水泥路面和沥青路面感想

近来在四川广安呆的时间多，广安到镇上的路，好多还是水泥硬化的路面，开起车来比较抖。特别是车比较低端一点的如面包车的钢板减震，那个酸爽。

总结了一下路面的舒适程度，水泥路面不如沥青路面。

一天，我突然想到，为何水泥路面的抖动比沥青路面大？

确实，还没有仔细的考虑过这个问题。我想网上应该是可以找到答案的。但是我没有去搜索答案，我先凭借个人的理解来说说原因。

我想到的原因是：水泥在硬化干燥的过程中失水导致了路面平整度不行。而沥青路面不存在这个过程。

直到我写出这句话，我也没去搜索是否是这个原因导致的。

我是看到过两种路面的修建过程的，水泥路面就是砼浇筑后，震动压实后自然干燥养护，期间还要保水和防止曝晒，整个养护期间大约是1个月，更加我在工地做过的试块来看，一般是28天以上达到接近顶峰的硬度。沥青路面是趁热铺面，然后震动压路机趁热碾压平整密实，完全冷却到常温就可以使用了，大约需要几个小时来完全冷却。

从我的描述来看，我认为砼的养护太安逸了，如果从这点来得出点人生感受，我觉得是安逸的缓解生长，总是有那股楞头青的感觉，拿到路感来说，就表现为平整度不够，还有很多棱角。沥青路面就像一位在童年就饱受各种打击的人，最后成熟了，给人平静的感觉。沥青路面使用寿命是低于水泥路面的，也符合沥青路面类比人类，在童年受了太多苦，寿命都缩短了。

当然，上面的感悟是胡言乱语，只是着眼于一个点的引申。路感的不同、使用寿命不同还是由于铺路材料本身的特性引起。这个属于物理科学的范畴。

为了避免误导他人，我最后还是在知乎上搜索了下，虽然没有搜索到解释路面平整度差异的文章，但是已经搜到几个关键点：

1、水泥路属于硬性材料，沥青路属于柔性材料，从材料本身来看，沥青路面的减震效果更好。

2、施工机械的问题，由于材料的不同，沥青路面更加适合大型机械连续施工和平整。水泥路面一边是小型的机械平整。

3、其他原因可以见这篇回到：为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面？ - 郁练级的回答 - 知乎

[本文转自仇朝权随笔_水泥路面和沥青路面感想](http://www.zawen.net/post/27.html)

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